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    吊式彈簧減震器安裝與檢修要求

    發布時間:2018-09-30 16:58
    空氣彈簧
    彈簧減震器
      1.選型合適的吊裝減震器,包括合適的吊式彈簧減震器款型、正確的安裝載荷,用上下兩塊定位塊將吊架的指示板固定在與安裝載荷相應的位置上,是彈簧吊架處于剛性狀態,以穩定性存在。
      2.吊.設備和吊裝設備需確認仔細,沒有不確定性的危險因素存在,以確保吊裝的安全性。
      3.整體安裝好之后,設備開始運行,.先檢查定位塊是否存在,再檢查指示板從安裝載荷到工作載荷的位移過程中有沒有卡阻現象,是否出現大量位移。
      4.進入正常運作后,檢查彈簧支架在工作載荷時的位移量是否與設計一致。設備停止運行后,檢查指示板是否恢復到安裝載荷的位置。試驗以上注意事項可以獲得正確的安裝數據,確保穩定的減震防震效果和安全性。
    吊式彈簧減震器安裝與檢修要求
      吊式彈簧減震器檢修要求:
      1、吊環。當脫焊的吊環需要焊接時,必須打好坡口,并保證吊環處于缸筒中心且不歪斜。否則,安裝后產生“別勁”,造成過度磨損或損壞。
      2、儲油缸是減震器的主要部件,檢查必須按以下幾方面認真進行:螺紋部分不得產生亂扣、滑扣現象,否則會使儲油缸螺母無法擰緊,從而引起工作缸筒上下跳動,不僅發出噪聲而且還會引起變形,直接影響車輛的附著性能和行駛安全性。
      3、減震器在連桿處漏油,大多是由于油封損壞造成的,應更換過度磨損的油封和老化的油封。
      4、活塞外徑對于減震器阻力的穩定性具有.其重要的影響?;钊獗砻嫫鹈芊庾饔玫拈y線一旦被閥片打碎,則直接影響減震器的減振性能,經過修理即可恢復。修理的辦法是用輔助胎具以手工或較高精度的機床研磨,使節流孔達到相應精度,并保證閥線平面比支承面高出0.03一0.05mm,即可明顯提高減震器的阻力。如果閥線多處損壞時,活塞便不能修復,應更換新件。
      5、壓縮閥彈簧片的4個爪變形或折斷,使減震器減振阻力減小或喪失。由于壓縮閥總成是沖鉚成不可拆卸的整體,必要時只能更換總成。
      6、經長期使用后,減震器油液將變黑變稠。如果活塞是鑄鐵或粉末冶金活塞,油液中將會含有粉末狀鐵屑,用手即可碾出。當減震器油變黑時,必須更換油液。
      7、焊接缸筒底座與儲油缸時,高溫滾焊產生的氧化皮和焊渣易殘留在缸底,在高溫高壓液流的沖刷下會脫落下來,堵塞節流孑L或夾在缸筒與活塞間,拉.缸筒和活塞。因此,.好采用高壓或超聲波進行儲油缸的清洗,清洗后用壓縮空氣吹凈。
      8、通常在儲油缸底座上沖出三個凸起點,以定位放置工作缸筒的壓縮閥座。由于沖壓變形大,.易在凸起根部產生裂紋而導致漏油,所以必須對儲油缸進行壓力檢查。
      9、儲油缸三個凸起點應位于同一錐形面內,工作缸放上后應居中。若三者不在同一錐面內當連桿往復運動時,工作缸便隨之搖擺,不僅將產生噪聲,而且還會造成連桿和缸筒發卡,產生早期磨損。為鑒別上述故障,可在減震器分解清洗后對照光線觀察凸起點位置,如有明顯亮點即說明該凸起點與另兩凸起點不在同一錐面上。也可將工作缸放入儲油缸內觀察其是否居中,不居中產生歪斜即說明三個凸起點不在同一錐面上。
     

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